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かなりお久しぶりです。だいぶ時間が空きましたが無事に受験も終わり活動再開しましたのでこちらも再開しようかと思います。 受験が終わった後の初撮影 ![]() 富士ぶさ@多摩川 ![]() 初めて鉄道博物館に行ってみたり ![]() 初の旅行。新津で天理臨 ![]() 米坂線を撮り鉄 ![]() その2 ![]() 400系も今のうちに ![]() そして75も ![]() たまたま撮れた仙石線のKY出場 まだ手持ちはありますが今日はこれくらいで。また次回
さて、昨日18きっぷ残1枚を消費に出かけてきたので撮影記を。 6時に家を出て東北本線を乗り継ぎ、まずはトヨシラで75を 5179レはパンダ。メインは引き付けすぎ。。。 ![]() 続いて逆方向のポイントに移動し1070レを。 と思って時刻表を見ると土日ウヤ・・・駅に戻って移動。 と思ったら1070レが何故か来たwwwとりあえずホームで柵越しに撮影 ![]() 最新の時刻表は買ってないので詳細不明・・・まあ赤白パンダなのでよしとしておきます。 最新のE721に乗って郡山、そこから455あかべえ塗装に乗って磐越西線へ。 猪苗代でグリーンライナーと行き違い ![]() 猪苗代の隣の翁島で下車。撮影地へ。磐梯山の麓でいい感じです。455 ![]() 会津若松から来るのは光線が良くないので磐梯山バックで側面から ![]() 485系のあいづライナー ![]() みどり+赤 ![]() 逆からくるのをまた側面から ![]() 後追い。こっちも山がいい感じで ![]() 455あかべえを順光で ![]() 折り返してきたあいづライナー ![]() 455グリーンライナー ![]() これで撤収。翁島駅構内 ![]() 郡山で455あかべえを手持ちバルブ ![]() あとは東北本線を乗り継いで帰宅しました。 7月頃にはここの455も71に置き換えられるらしいので撮影できてよかったです。
さて、予告どおり2回目の大阪旅行分です。 今回は家族旅行なので経費は親持ち、親は翌日夕方の新幹線で来るとのことなので前日に急行銀河に乗って先に出発することにしました。 ということで夜の東京駅10番線へ。銀河キター! ![]() 幕。銀河はJR西の受け持ちなので地が黒です ![]() 妙に人が多いとおもったらながらが今回の改正から10分後になったんですね ![]() ホームの案内もよく見ると近郊のエリアだけでなくはるか遠くの出雲市や熊本が書かれていたりして・・・いや~いい感じですね ![]() さて、今回お世話になるのは3号車のB開放寝台車です。 ![]() 相席になったのはサラリーマン氏。乗りなれておられるようでした。 さて、こちらは発車後、ベッドーメーキングをして景色を自分の縄張りから眺めることにします。よく見る景色でもやはり寝台と通勤電車では違うなぁと実感。改札は品川あたりで来ました。 そのあともしばらく眺めて、このままじゃ興奮して寝れねぇぇぇとかっておもってたのですが小田原を出たあたりで記憶が無いです。 翌朝・・・目が覚めて景色を特定しようとしていると少し大きな駅を通過・・・駅名板から彦根と特定。まだ6時になったばかりですが目が覚めてしまいました。6時半ごろに放送再開。こちらは7時前に京都で下車。有名撮影地を目指して普通電車に乗り換えました。 と、今日はほとんど銀河乗車記ですwいえ、次回の分量が多いので区切りよく・・・。
昨日、日帰りで仙台にいってきたのでその撮影記です。 はやて1号で出発、仙台で仙山線に乗り継ぎ作並へ。7月にレトロ仙山を撮影した鎌倉山の撮影地で米沢・置賜花回廊号を撮影 455系の仙山線走行は6~7年ぶりとか、まあ今回が確実に最後でしょうので。 ![]() ミスったので加工してます。強風で遅延してきました。しかし光線悪とはいえ同業者4名は少なすぎでは・・・。 再び仙台へ戻るも強風の影響で75貨物に間に合わなく・・・。作戦をかえMaxで福島へ。 ![]() 455のふくしま花見山号を ![]() サボ ![]() 再び新幹線に乗り仙台へとんぼ帰りw今度は200系でした 仙台停車中の717系 ![]() 長町へ先回りして↑のを撮影しましたがピント外しorz 反対側でふくしま花見山号を再び撮影 ![]() 仙台まで乗車。そしたら417系シティラビットが・・・。 ![]() 長町にいたら撮れたのに・・・・・。 これで撤収。帰りははやてが満席なのでMaxに飛び乗りましたがこれが後からくるのに抜かれるやまびこということで福島で乗り換え。最後はE3に乗って400とE1以外の新幹線車両@東に乗った事になりましたw 2回目の大阪旅行撮影記をすっかり書き忘れてましたw明日以降書きます(予定)
昨日、18きっぷで鹿島鉄道にいってきたのでその撮影記です。 そうそう、鹿島鉄道では駅構内では撮影禁止ですよ。 ということで石岡到着後、歩道橋にのぼって撮影 キハ431+キハ432 ![]() キハ432が入換をはじめたので縦で ![]() 構内の様子。この光景もあと数日・・・・・。 ![]() 霞ヶ浦に近い浜まで乗車。霞ヶ浦バックで撮れる撮影地へ。 日本最古のディーゼル車のキハ602+キハ714 ![]() 国道の土手の反対側へいって乗ってきたKR-505+KR-503の折り返しを ![]() 戻ってキハ431+キハ432を ![]() 反対側へ、坂を下るキハ714。奥は玉造町の駅 ![]() まあ折り返しなので当然ながら後ろにキハ602もくっついてるわけなんですが。 ![]() 霞ヶ浦バックは光線が悪くなってきたのでカーブを横から。KR-503+KR-505 ![]() 反対側。今度は側面がちに。キハ432+キハ431 ![]() 同じく鉾田から来るのを今度は国道越しに望遠でKR-505+KR-503を ![]() キハ602+キハ714がまた戻ってきました。望遠 ![]() カーブを広角で ![]() 次はキハ431+キハ432のはずが車両交換かKR-503単行・・・ ![]() これで浜を撤収しキハ602に乗って石岡まで戻り常磐線で帰宅しました。 廃線間近とあって人が多かったですね。31日まで無事に運行して欲しいものです。 それから1日乗車券が今週のみ平日も売ってましたのでいまから行こうかという人は是非。私?ええ、普通にきっぷ買って損しましたよorz
今日はネタをいろいろと撮ってきました。 まずは大宮で4レを。と思ったらチキ工臨キターーー!! ![]() 4レ、98号機でした ![]() 異質な存在のスペーシアがたまたま来たので撮影 ![]() 北上尾でNO.DO.KAを撮影 ![]() 湘新で一気に大船へ。大船軒で湘南肉味噌うどんを昼食に。ここのうどんもおいしいですよ。 北鎌倉へ移動しVVVFにされた西武9000の甲種を撮影。 ![]() 後追い ![]() このあと追っかけで鶴見でも撮影しましたが、傾いた&補正したら切れたのダブルパンチで撃沈でした・・・・・。
さて、1回目の大阪旅行の最終日ですが、同行者は9時前まで寝る気らしいので、7時にホテルを抜け出し大阪環状線を福島で撮影 と思ったら大阪でかにかにエクスプレスを発見したので撮影 ![]() 隣の福島へ移動。まずは201 ![]() 関空快速 ![]() 103、2両以降は雨どいの位置が高くなっている延命改造車。 ![]() 青201キタ―――(゜∀゜)―――!!なぜここで? ![]() 201 ![]() 同じ103オレンジですがこっちの方が塗装が薄いですね ![]() 最後に黄緑の103 ![]() 1周40分なので40分ほどで撮影終了。ホテルに戻って朝食を取りました。 新大阪の駅で土産を買った後、11時過ぎの快速で帰宅開始。 野洲→米原→大垣→名古屋で味噌カツ→豊橋→浜松→沼津→小田原→東京で東海道を横断した後秋葉原からホームライナーで帰宅しました。 米原~大垣間で117に乗れたのがラッキーでした。関ヶ原の方は雪景色でしたが・・・。 名古屋で途中下車して味噌カツっていうのは同業者の案です。自分ひとりだったら絶対米原の駅そばで済ませたなと思うとなんとも・・・・・。 2回目の大阪旅行も2007春、大阪旅行のカテゴリに引き続き書く予定です。
今日は58-61+ゆとりの団臨が上野~黒磯でありましたがそっちはスルーして北総7000のさよなら運転に行ってきました。 いわゆる拳骨とかΣとして親しまれてきた車両です。 風で京葉は規制がかかってしまいましたが、武蔵野は西船で折り返しになった以外ほぼ平常で東松戸まで乗車。 みんなこないと思ったら東松戸先端は予想以上に同業者がいました。 まずは青京急。てか暗すぎなので補正してます ![]() 少し明るくなって本番。とはいえこっちも補正をw ![]() もう1枚 ![]() 後追い ![]() もうちょっといいレンズだったら明るく撮れるんですが・・・。 返しは激パが予想されるので東松戸の反対側で縦撮り ![]() このあと、大町に出て、使うあてもない北総7000さよならパスネットを購入して京成バスを使って帰宅しました。
引き続き 漁港での撮影を終了し移動開始。ええ雰囲気なので1枚 ![]() 橋脚の真下から ![]() 見上げるとこんな感じ ![]() 山側に移って普通列車を撮影。望遠 ![]() 広角 ![]() 観光バスの駐車場の隣を川が流れてます。縦アンで ![]() 駐車場の観光ガイド ![]() 駐車場の説明 ![]() ちょっと日本海に出てみました ![]() 再び駅に向けて登山?開始 ![]() 再び駅に到着。鉄橋の線路 ![]() 横から ![]() 再びお立ち台から、後追い ![]() 行き違いしてきました ![]() 最後は臨時延長のはまかぜで〆 ![]() 帰りの列車から。駐車場の近くで撮影なされる皆様。でも昼間からフラッシュたくのは・・・。 ![]() このあと同じように乗り継ぎ大阪まで戻りました。 ほんと人気観光地なようでツアー客の人で列車の中も一杯でしたw まもなく工事が始まるようで現在の姿は6月ごろで見納めになるという話ですのでお早めに。
ということで1回目の大阪旅行分からアップしていきます。 2日目は谷町線ら大阪天満宮でJR東西線に乗り換え、快速で新三田へ行き、そこで福知山行きに乗り換えて福知山へ。 福知山からは山陰本線でのっぺらぼうな113に乗車 ![]() これで城崎温泉に進み、駅弁のかに飯を買って非電化区間へ。 乗り鉄を楽しんで、昼過ぎに餘部に到着。 さっそく駅にはご丁寧に案内がありました。ビバ観光地 ![]() ということで鉄橋撮影ポイントこといわゆるお立ち台へ ![]() しばらくすると天気悪化・・・大阪からの特急はまかぜを撮影 ![]() 広角で ![]() 次の列車までしばらく時間があるので集落へ向けて下山?開始 ![]() 橋脚内部 ![]() 横から ![]() 集落を抜けて海辺へ、移動中に雪も降ってきましたw ここで浜坂から来る普通列車を撮影 ![]() 望遠でも ![]() 大阪行きはまかぜが続行で来るので若干位置を変えてこちらも撮影 ![]() 海も入れて ![]() 長くなったのでこの辺で一区切りします。続きは明日以降・・・。
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